ফ্লাইট সিম হাইড্রোলিক প্ল্যাটফর্ম

উত্তর: একটি 6- ডিগ্রি-অফ-ফ্রিডম স্টুয়ার্ট প্ল্যাটফর্ম গ্রহণ করা, সমর্থন পিচ, রোল, লিফট এবং অন্যান্য ক্রিয়াগুলি, সর্বাধিক লোড সহ 200 কেজি এর চেয়ে বেশি বা সমান এবং একটি সার্ভো হাইড্রোলিক ড্রাইভ প্রতিক্রিয়া সময় 10 মিমি বা তার চেয়ে কম বা সমান;
এটি ফ্লাইটের পরিস্থিতিগুলিতে (যেমন স্টল পুনরুদ্ধার এবং অশান্ত অশান্তি) চরম ক্রিয়াগুলি অনুকরণ করতে পারে, ± 2 জি এর ত্বরণ পরিসীমা এবং 0 . 1 ডিগ্রির চেয়ে কম বা সমান গতিশীল সিঙ্ক্রোনাইজেশন ত্রুটি সহ।

A：Equipped with triple braking protection: software over limit shutdown (such as acceleration>5 জি), শারীরিক জরুরী স্টপ বোতাম, হাইড্রোলিক সিস্টেমের চাপ ত্রাণ ভালভ স্বয়ংক্রিয়ভাবে ট্রিগার হয়েছে;
হাইড্রোলিক তেলের তাপমাত্রার রিয়েল টাইম মনিটরিং (65 ডিগ্রির কম বা সমান) এবং চাপের ওঠানামা (± 5%), অস্বাভাবিকতার ক্ষেত্রে শব্দ এবং হালকা অ্যালার্মগুলি ট্রিগার করে .

উত্তর: ত্রৈমাসিক রক্ষণাবেক্ষণ: জলবাহী সিলিন্ডারগুলির সিলিং, সার্ভো ভালভের পরিষ্কার -পরিচ্ছন্নতা এবং তেল দূষণ স্তর (এনএএস স্তর 8 স্ট্যান্ডার্ড) পরীক্ষা করুন;
বার্ষিক ব্যয়: গ্রাহকযোগ্য প্রতিস্থাপন (ফিল্টার উপাদান, সিল রিং) এবং সিস্টেম ক্রমাঙ্কন সহ মোট সরঞ্জাম বিনিয়োগের প্রায় 8% -12%

উত্তর: ফ্লাইট প্রশিক্ষণ: সিভিল এভিয়েশন পাইলট সংশোধন প্রশিক্ষণ (যেমন 737ng সিমুলেটেড জরুরি অবতরণ পদ্ধতি);
ইঞ্জিনিয়ারিং যাচাইকরণ: বিমান হাইড্রোলিক সিস্টেমগুলির নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষা (যেমন ফ্ল্যাপ কন্ট্রোল লজিক, স্পয়লার প্রতিক্রিয়া);
বিনোদন অভিজ্ঞতা: একটি অত্যন্ত নিমজ্জনকারী গ্রাহক গ্রেড ফ্লাইট সিমুলেটর তৈরি করতে ভিআর হেডসেটগুলির সংমিশ্রণ .

উত্তর: হাইড্রোলিক কাঁপুন: তেলের সান্দ্রতা (আইএসও ভিজি 32-46) এবং সার্ভো ভালভের বাধা পরীক্ষা করুন;
ডেটা ল্যাটেন্সি: ক্যালিব্রেট ইথারনেট যোগাযোগ প্রোটোকল (পিটিপি ক্লক সিঙ্ক্রোনাইজেশন), রিয়েল-টাইম কার্নেল (আরটিওএস) অগ্রাধিকার . অনুকূলিত করুন

উত্তর: ফোর্স ফিডব্যাক ডিভাইসগুলি (যেমন রডার প্যাডেল প্রতিরোধের অনুকরণ করা) বা শারীরবৃত্তীয় মনিটরিং মডিউলগুলি (হার্টের হার, চোখের ট্র্যাকিং) দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে;
সফ্টওয়্যারটি ওটিএ আপডেটগুলি সমর্থন করে, বিমানের মডেল এবং অ্যাকশন স্ক্রিপ্টগুলি যুক্ত করে .